Fiche d’inspection quotidienne de la mini-excavatrice

La grille d’inspection de la mini-excavatrice, aussi appelée mini-pelle, prête à imprimer et à télécharger en PDF.

Une mini-excavatrice creuse, pousse et pivote dans des espaces restreints, souvent près d’un bâtiment, d’une tranchée ou d’autres travailleurs. Une chenille détendue, un raccord hydraulique qui suinte ou une alarme de recul muette ne se remarquent pas depuis le siège. L’inspection avant utilisation est le moment prévu pour les trouver pendant que la machine est encore à l’arrêt.

Essai gratuit de 14 jours.

Pourquoi faire l’inspection de la mini-excavatrice avant utilisation?

L’inspection avant utilisation est un arrêt prévu au départ de la machine, pas une formalité de fin de semaine. L’opérateur suit la grille de son équipement, vérifie chaque point et inscrit ce qu’il observe.

Le cadre applicable au Québec est précis. Un équipement mû par une source d’énergie autre que manuelle doit être « vérifié par une personne expérimentée avant son emploi initial sur le chantier et quotidiennement, par la suite, lorsqu’il est en usage » (Code de sécurité pour les travaux de construction, art. 3.10.1 b).

C’est donc l’opérateur de la mini-excavatrice qui inspecte, parce que c’est lui qui est devant la machine. Sa signature confirme que cette personne a vérifié cet équipement à cette date.

Qu’est-ce qu’on vérifie sur une mini-excavatrice?

La grille ci-dessous est celle qu’InspectoMac fournit pour la mini-excavatrice. Elle est découpée en sept blocs : l’inspection générale, le moteur et les fluides, les chenilles, le système hydraulique, l’équipement, les systèmes électriques, puis les commandes.

L’ordre suit le tour de la machine. On commence par ce qui se voit à l’arrêt — le manuel de l’utilisateur, la structure, la cabine ou la structure de protection, la ceinture —, on passe aux niveaux, au carburant et aux fuites, puis aux chenilles : tension, usure et rouleaux. Viennent ensuite les boyaux, les vérins et les raccords, puis l’équipement de travail : le bras et la flèche, les dents du godet, les attaches rapides, les broches et les boulons. Après la batterie, les feux de travail, le klaxon et l’alarme de recul, on termine par les essais : commandes hydrauliques, freins, rotation de la tourelle et lame de poussée.

Que faire quand un point est non conforme?

Un point non conforme se note, il ne se contourne pas. L’opérateur inscrit ce qu’il a observé, prend une photographie si elle aide à montrer le problème et avise son superviseur avant que la mini-excavatrice se mette au travail.

Ensuite, le suivi doit rester attaché à la même machine : qui a été avisé, quelle réparation a été faite, et quand l’équipement est retourné au travail. C’est cette suite-là qui manque le plus souvent quand les inspections vivent sur des feuilles séparées.

La fiche d’inspection, point par point

Voici la grille complète, telle qu’elle est utilisée dans le logiciel. Vous pouvez l’imprimer directement depuis cette page, télécharger la fiche PDF à remplir à la main, ou la remplir directement sur votre téléphone.

PDF format lettre, une page, à imprimer et à remplir à la main. Gratuit, sans inscription.

Dans le logiciel, chaque point coché est daté, signé et conservé avec la photo de l’anomalie.

Pour aller plus loin

Deux articles complètent cette fiche : l’inspection de machinerie avant le quart, qui explique qui inspecte et quoi faire d’un défaut, et le registre d’inspection de machinerie, qui explique ce que l’inspecteur veut voir quand il débarque sur votre chantier.

La fiche papier fait le travail au départ. Ce qui manque ensuite, c’est de garder ensemble la machine, la date, l’opérateur, sa signature et la suite donnée aux anomalies. C’est là qu’une feuille finit par se perdre entre la cabine, le camion et le bureau.

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